| Lamborghini Gallardo 5.0 V10 |
| Dettaglio scheda |
| Carrozzeria: |
Coupé |
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| Numero porte: |
2 |
| Numero posti: |
2 |
| Motore: |
10 cilindri a v (90°) |
| Cilindrata cm³: |
4961 |
| Alimentazione: |
Benzina |
| Potenza max/regime Cv.: |
519 cv / 8000 giri |
| Coppia max: |
510 Nm |
| Omolog. Antiquin.: |
Euro 4 |
| Trazione: |
Integrale permanente |
| Cambio: |
Meccanico a 6 rapporti |
| Velocita max: |
315 Km/h |
Accelerazione
da 0 a 100 Km/h: |
4,0 sec. |
| Dimensioni: |
Lunghezza: 430 cm.
Larghezza: 190 cm.
Altezza: 117 cm.
Passo: 256 cm. |
| Bagagliaio: |
110-0 dm³ |
| Capacità Serbatoio: |
90 litri |
| Peso: |
1430 Kg |
| Altri Allestimenti: |
SE
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| Descrizione | | TELAIO: Telaio strutturale di alluminio, basato su particolari in alluminio estruso saldati ad elementi di collegamento in fusione di alluminio
CARROZZERIA: Con parti esterne montate con rivetti o viti e con particolari 'hangon' realizzati in materiale termoplastico
SOSPENSIONI: Sistema di sospensioni anteriori e posteriori quadrilatero, antirollbars, anti-dive e anti-squat, ammortizzatori KONI autoregolabili
ESP: Sistema completo compreso ABS, ASR e ABD
FRENI: Power vacuum assisted. Pinze in lega di alluminio: pinze a 8 pistoni nella parte anteriore e pinze a 4 pistoni nella parte posteriore. Dischi ventilati: ø 365 x 34 mm anteriori - ø 335 x 32 mm posteriori
STERZO: Servoassistito a cremagliera
PNEUMATICI (anteriori-posteriori): Pirelli Pzero 235/35 ZR 19 - 295/30 ZR 19
RUOTE (anteriori-posteriori): Lega di alluminio: 8.5' x ø 19' - 11' x ø 19'
RETROVISORI: Specchietti retrovisori esterni con sistema di chiusura elettrico e dotato di sistema di riscaldamento, specchietto retrovisore interno con sistema anabbagliante
SPOILER POSTERIORE: Controllato elettronicamente
AIRBAGS: Air bags anteriore 'dual stage' pilota e passeggero, air-bags laterali 'testa-torace' passeggero
TIPO: 10 cilindri V 90°, DOHC 4 valvole, 'crankpins con offset di 18 gradi
DISTRIBUZIONE: Comandata a catena, con fase variabile in continuo sia per aspirazione che per scarico, controllata elettronicamente
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO: Due radiatori ad acqua + radiatore cambio olio + radiatore motore
GESTIONE MOTORE: Gestione motore Lamborghini L.I.E., accensione con bobine individuali, iniezione sequenziale multipoint, sistema Drive-by-Wire, sistema OBD
TIPO DI TRASMISSIONE: Trazione integrale permanente con sistema viscous traction 6 marce + retro
CAMBIO: Come optional, sistema di cambio robotizzato (egear) con attivazione tramite leve direttamente montate sulla colonna sterzo |
Tutti i modelli: Lamborghini
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| Adv: |
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